運動飛行執照 SPL

一張真正的飛行執照。
毋須離開亞洲。

由航空公司機師以航空業標準訓練、中國民航局（CAAC）簽發的正式執照——成本與時間投入遠低於海外 RPL 或私人執照課程。

30飛行小時
20地面課程小時
十五歲起無需經驗
HK$150,000無隱藏收費
與訓練機師對話 與海外課程比較

彈性開課 · 8–52 週 · 英文／粵語／普通話授課

於我們自設的 九龍塘中心 授課 獲 TVB 黃金時段 報道 由 航空公司機師 授課 全新飛機配備 整機降落傘

大部分飛行學校靠賣飛行時數賺錢。
HKPAPA 不是。

我們用清晰定價、嚴謹督導和模擬機進度評估，讓學員的進度是「被量度和支援」，而不是靠不斷加錢多飛幾小時。

你付的是進度不是不確定性
真實訓練

你的 30 小時會是這樣

我們的飛機、我們的學員、我們的機場，沒有素材圖片。

HKPAPA 學員與 CTLS 訓練飛機
飛越大灣區上空的玻璃駕駛艙
停機坪上的訓練飛機
誠實計一次數

HK$150,000 並不是貴的選擇。

大部分家長會拿我們的收費去比較海外飛行學校的「學費」。但學費，其實是海外考執照裡最細的一項開支。

你實際要付的HKPAPA SPL一般海外課程
課程費用HK$150,000 全包只包學費，其他另計
機票不需要，你留在香港來回機票，往往不止一次
3–6 個月住宿按需要，飛行日 ¥552 起整個課程期間都要交租，天氣差都照交
海外生活費你住在自己家中飲食、交通、保險、簽證
請假／停學週末及密集時段，保住份工離開數個月，無收入
要加飛行時數的風險先在模擬機評估加時數正是學校的收入來源
萬一不適合你距離家只有一小時人在海外，課程做到一半

收費就是全部成本。這就是分別——亦是為何我們公開加時的收費，而不是暗中收取。

你會得到什麼

四份可以打開門的文件

✓
CAAC 運動飛行執照確認你完成正式飛行訓練，並具備駕駛運動類飛機的資格。
✓
航空推薦信列明你的個人強項，以及升讀進階訓練或見習機師評核的準備程度。
✓
飛行表現報告由 HKPAPA 航空公司教官親筆簽署，記錄飛行能力與駕駛艙紀律。
✓
HKPAPA 培訓證書完成一個結構完整、貼近業界標準的課程。
報名

一個價錢，全部列明。

運動飛行執照課程
HK$150,000
包含 30 飛行小時 + 20 小時地面課程

全部包含

  • CAAC 簽發運動飛行執照
  • 20 小時航空公司機師地面課程
  • 30 小時大灣區真實飛行訓練
  • 模擬機訓練：程序、檢查表、通話
  • 機師簽署飛行表現報告
  • 見習機師面試推薦信
  • HKPAPA 聯合證書
  • 所有教材及保險
  • 英文／粵語／普通話授課
  • 見習機師路徑顧問
  • HKPAPA 校友權益
  • 全程導師跟進
關於飛行時數，我們說清楚

30 小時是申請執照的法定最低時數，大部分學員都能在這個時數內完成。飛行是技術性的學習過程——如果你需要更多時數才達到安全標準，會按公開價 每飛行小時 HK$4,000 收費。沒有驚喜，亦不會推銷你不需要的時數。

立即報名 我想先問清楚

入讀條件：無需飛行經驗 · 持中國內地駕駛執照（或可轉換的香港駕駛執照）· 沒有駕駛執照則須通過二級體檢 · 十五歲或以上

常見問題

報名前想知道的事

這張執照是真的嗎？在哪裡獲承認？
是。運動飛行執照由中國民航局（CAAC）簽發，結構上相當於 RPL 或 LAPL。你可以在區內飛行，並載同朋友和家人。
付了錢就一定取得執照嗎？
不是，我們不會這樣說。30 飛行小時只是「申請」執照的法定最低要求，是否簽發由民航當局按你的飛行能力、決策、安全表現、體檢及考試結果決定。任何保證你一定取得執照的學校，都不是在對你說實話。
如果我需要多於 30 小時呢？
部分學員的確需要，視乎資質、學習速度和天氣。加時按公開價每飛行小時 HK$4,000 收費。因為進度會先在模擬機評估，你會在被建議加時之前就清楚自己的狀態。
要停學或請假多久？
視乎你的時間表，由 8 至 52 週不等。地面課程在香港（週一至六 0900–2130，週日及公眾假期休息），飛行訓練在珠海，只在日間及目視飛行天氣進行，最大側風 10 海里。你毋須搬去海外。
需要駕駛執照或體檢嗎？
不需要任何飛行經驗。你需要持有中國內地駕駛執照（可轉換的香港駕駛執照亦可）；如果沒有，則須通過二級航空體檢。
用什麼語言授課？
英文、粵語或普通話。地面課程和飛行指導都可以用你最熟悉的語言——在空中被教官即時指導時，這一點比想像中重要得多。
下一步

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運動飛行執照 — HK$150,000 30 飛行小時 · CAAC 執照 · 十五歲起
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