針對早前在香港國際機場發生的杜拜貨機嚴重事故，《文匯報》 訪問了 香港專業飛行員協會 (HKPAPA)，旨在從技術層面為公眾解讀意外的潛在成因。該宗事故涉及一架波音 747 貨機在北跑道降落時滑出跑道並撞毀地勤巡邏車，引發了各界對航空及地面安全的高度關注。
作為代表航空專業的團體，HKPAPA 提供了以下專業見解，分析目前調查的重點領域：
聚焦機件與人為因素
HKPAPA 在訪問中指出，航空意外的成因往往複雜，調查人員通常會針對以下幾個核心變數進行深入研究：
機件系統故障： 協會指出，事故可能涉及飛機的機件問題，例如負責地面轉向的 「前轆」(Nose Gear) 出現故障，或是控制飛機橫向穩定性的 「尾舵」(Rudder) 失靈，這些都可能導致飛機在高速滑行期間突然偏離航道。
人為因素與決策： HKPAPA 提到，根據國際統計數據，跑道事故中有相當比例涉及人為錯誤。因此，調查人員將會審核機組人員是否嚴格執行標準操作程序 (SOP)，以及他們與飛機自動化系統之間的互動。
環境與操作挑戰： 雖然當局指事發時天氣及跑道情況適合運作，但 HKPAPA 強調仍需透過「黑盒」數據，分析是否存在如局部風切變等突發環境因素，導致航機瞬間偏離跑道中心線。
國際安全標準的監督
對於此次事故涉及的「濕租」營運模式，HKPAPA 強調，無論航空公司背景如何，所有在香港國際機場升降的營運商都必須符合嚴格的安全及維修標準。協會正與國際飛行員組織保持聯繫，確保整個調查過程符合國際專業標準。
致力推動航空安全改革
HKPAPA 對於在意外中殉職的兩名地勤人員家屬致以深切慰問。我們希望透過向《文匯報》等主流媒體提供專業分析，能將此次悲劇轉化為推動行業安全改革的動力，為所有在機場工作的人員構建更安全的工作環境。