針對 大公文匯 (TKWW) 報導有關 香港快運 (HK Express) 客機在香港國際機場降落時偏離跑道並撞毀指示牌的事件，香港專業飛行員協會 (HKPAPA) 受邀提供了專家分析。
作為致力於維護最高安全標準的專業團體，HKPAPA 強調了環境因素與操作決策之間至關重要的關聯。
技術因素審視
在討論中，HKPAPA 強調航空意外鮮少是由單一原因造成，通常涉及多項因素的結合：
極端天氣動態： 事發時，香港機場正受強風、大雨及雷雨影響。協會解釋，風向的突然轉變（例如逆風變為順風或側風）會導致飛行速度瞬間下降，使降落變得異常困難。
低能見度與地形影響： 強降雨配合香港機場周邊的複雜地形，為機師創造了極具挑戰性的「微氣候」，尤其是在著陸後的地面滑行階段。
操作準備： HKPAPA 強調，必須評估機組人員的培訓及疲勞程度，以及飛機轉向和煞車系統的技術表現，以確保未來的操作安全。
飛行員的專業責任
HKPAPA 澄清，雖然機師會收到即時氣象資訊及降落許可，但最終的降落決定權在於機組人員。機組必須根據飛機性能極限及航空公司的安全守則作出判斷；若環境超出這些保守的限制，標準程序是執行「復飛」或轉飛其他機場。
致力維護航空安全
HKPAPA 將繼續作為媒體及航空界的專業資源。透過向大公文匯等媒體提供技術見解，我們旨在加深公眾對維護香港空域安全所需專業標準的理解。