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無綫新聞【時事多面睇】客機遇上強烈氣流專題專訪



有航班在從英國飛往新加坡途中因遭遇嚴重氣流,緊急迫降於泰國曼谷素萬那普機場。這次事件中,有乘客不幸遇難,數十人受傷,我們向遇難者的家屬表示最深切的哀悼,並希望受傷的乘客早日康復。


飛行依然是最安全的交通方式

作為飛行員和航空專業人士,我們要強調的是,飛行依然是全球最安全的交通方式之一。每日成千上萬的航班平穩飛行,成功將數百萬名乘客送達目的地。這次事件雖然不幸,但在現代航空歷史中屬於極其罕見的情況。


對罕見氣流事件的理解

有關航班的這次事件主要因為遇到了一種罕見的晴空亂流(湍流),這類氣流沒有明顯的天氣特徵,難以被雷達即時預測和偵測。即使是經驗豐富的飛行員和最先進的飛行設備,有時也難以完全避開這類氣流。


乘客安全建議

我們希望向乘客提供一些實用的飛行安全建議,以幫助您在未來的飛行中更好地保護自己:


  1. 保持系好安全帶: 無論飛行過程中感覺如何平穩,請務必在座位上始終系好安全帶。這是防止突如其來的氣流對您造成傷害的最有效方法。

  2. 減少隨身行李: 盡量減少您的隨身行李重量,並確保所有行李都妥善存放在頭頂行李架內。超重物掉落可能會對您和其他乘客造成嚴重傷害。

  3. 聽從機組人員指示: 機組人員受過專業訓練,能在緊急情況下提供最佳建議。請務必聽從他們的指示,這有助於確保您的安全。

  4. 保持冷靜: 在遇到氣流時,保持冷靜是非常重要的。氣流通常是短暫的,飛行員會盡最大努力將飛機帶離氣流區域,確保飛行安全。


飛行員的專業能力

作為專業飛行員,我們接受過嚴格的訓練,並具備處理各類緊急情況的經驗。在面對突發氣流時,我們會即時採取措施,確保飛機和乘客的安全。我們的首要任務是保障每一位乘客的生命安全,並且不斷學習和改進,以應對未來的挑戰。


無綫新聞專題新聞報導

對於有新加坡航空客機遇上強烈氣流,要急降曼谷機場,有本港民航機機師指,屬極度罕見情況;又表示在熱帶地區,飛機都容易遇到氣流,但有些情況未必可以透過飛機雷達看到。 香港專業飛行員協會主席張敬龍表示:「即是晴空亂流(湍流),沒有一個明顯的天氣特徵的亂流,所以就算我打開天氣雷達到最強勁,也偵測不到。在這個事件中,飛機飛入一個完全未顯示的單元,基本上機師就不知道那個位置是有氣流,或者有亂流。如果進入了這些嚴重的氣流區域,就會導致飛機非常嚴重,或劇烈搖擺。」 有專家指,一般情況下的氣流,和雷暴或冷暖鋒有關,屬於有跡可尋,但在沒有雲的情況,有可能出現晴空湍流。 香港氣象學會發言人梁榮武稱:「如果某個地方的風速是很大,而其他地方的風速相對小的時候,這個差異就會引起一個很強的對流。其實飛機在天空上飛的時候,遇到晴空湍流的情況,是全世界都會發生的。但是問題就是,在我們全世界的氣象局,都會做一個在飛機軌道的一個預測,某個程度上是可以預測到這些晴空湍流出現的地區,而在安排或者設計飛行路線的時候,應該都會考慮到這些因素。」 他表示,往後要視乎氣象科技的發展,能否充分預測到晴空湍流出現的地區及強度,加強飛行安全。


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