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機師牌照及專業課程

香港專業飛行員協會與你打破無形障礙  為下一代打造新機遇
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民航機師牌

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私人機師牌

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私人機師牌照

一個課程歐盟美國兩個私人機師牌照


香港首家提供歐盟EASA和美國FAA機師牌飛行學校,
一個課程兩個私人機師牌照,課程由港幣十萬元起。
歐洲航空安全局 (EASA) 及美國聯邦航空管理局 (FAA) 作為世界上最受認可及最有權威性的發牌當局。 您獲得私人機師牌照後,可在歐盟27個國家以及英美加和加勒比海自由飛翔。飛往你想往的地方,用不同角度看世界 。 如果您申請了牌照驗證,您還可以在世界任何地方飛行




考牌五部曲


1. 獲取機師醫療證書 開始任何飛行訓練之前,學員需具備歐洲民航局2級醫療證書。我們將會協助您在香港獲取該證書 2. 選擇題和無線電執照 您必須通過九科理論選擇試題。 涵蓋主題包括: 航空法,氣象學,飛機常識,導航和無線電輔助,人類行為學和局限性,飛機性能和計劃,通信,運行程序和飛行原理,我們的考官會確保您能夠順利通過你的筆試和無線電執照 3. 基本飛行學習飛行的基本原理 您將學習如何滑行,起飛,爬升,直線飛行和水平飛行,轉彎,下降和降落。 您還將完成一系列的“環行機場”,熟悉飛機場的操作。 當您的教練確定您準備就緒時,您將進行首次個人飛行! 4. 進階飛行 下一階段是學習導航。學員會根據不同的空域 ,天氣,製作飛行計劃。​除了根據已經制定的航圖來飛行之外, 還會學懂如何視覺和無線電導航,空中交通管制通信,練習改航和應急程序。 發牌必要條件 需要一次長達270公里的飛行,並在兩個不同機場升降。 5.飛行技能評核 獲得PPL的最短時間為45小時,其中必須包括:25小時 教練指導飛行10小時 單獨飛行 ​ 我們的考官將對您進行的所有培訓進行測試。 通過測驗後,您將獲得私人飛行員執照!




價目表


所有飛行培訓在美國佛羅里達州或波蘭的飛行學校根據歐洲航空安全局批准和法規。課程大綱將在培訓的第一天提供。 培訓機型 Tecnam P2002 - 波蘭 Cessna 152 - 美國佛羅里達州 費用 $ 100,000 港幣 價格包括 1. 30小時教練指導飛行 2. 15小時單獨飛行的教練費,飛機燃料,飛機租賃和飛機保險,著陸費 價格不包含 由於不同的國家要求及考試中心收費各不相同 1. EASA考試考官費用 2. 筆試 3. 機師二級醫療證書 4. TSA申請 5. 簽證費用 6. 人壽保險 價格在5000港元至10000港元之間 額外考慮成本 1. 45小時外的額外飛行時間 (補鐘) 取決於學生個人表現,一般情況下45小時已經足夠達到考牌標準 2. 機票 3. 食宿





PRIVATE PILOT LICENSE

一個課程歐盟美國兩個私人機師牌照


香港首家提供歐盟EASA和美國FAA機師牌飛行學校,
一個課程兩個私人機師牌照,課程由港幣十萬元起。
歐洲航空安全局 (EASA) 及美國聯邦航空管理局 (FAA) 作為世界上最受認可及最有權威性的發牌當局。 您獲得私人機師牌照後,可在歐盟27個國家以及英美加和加勒比海自由飛翔。飛往你想往的地方,用不同角度看世界 。 如果您申請了牌照驗證,您還可以在世界任何地方飛行




考牌五部曲


1. 獲取機師醫療證書 開始任何飛行訓練之前,學員需具備歐洲民航局2級醫療證書。我們將會協助您在香港獲取該證書 2. 選擇題和無線電執照 您必須通過九科理論選擇試題。 涵蓋主題包括: 航空法,氣象學,飛機常識,導航和無線電輔助,人類行為學和局限性,飛機性能和計劃,通信,運行程序和飛行原理,我們的考官會確保您能夠順利通過你的筆試和無線電執照 3. 基本飛行學習飛行的基本原理 您將學習如何滑行,起飛,爬升,直線飛行和水平飛行,轉彎,下降和降落。 您還將完成一系列的“環行機場”,熟悉飛機場的操作。 當您的教練確定您準備就緒時,您將進行首次個人飛行! 4. 進階飛行 下一階段是學習導航。學員會根據不同的空域 ,天氣,製作飛行計劃。​除了根據已經制定的航圖來飛行之外, 還會學懂如何視覺和無線電導航,空中交通管制通信,練習改航和應急程序。 發牌必要條件 需要一次長達270公里的飛行,並在兩個不同機場升降。 5.飛行技能評核 獲得PPL的最短時間為45小時,其中必須包括:25小時 教練指導飛行10小時 單獨飛行 ​ 我們的考官將對您進行的所有培訓進行測試。 通過測驗後,您將獲得私人飛行員執照!




價目表


所有飛行培訓在美國佛羅里達州或波蘭的飛行學校根據歐洲航空安全局批准和法規。課程大綱將在培訓的第一天提供。 培訓機型 Tecnam P2002 - 波蘭 Cessna 152 - 美國佛羅里達州 費用 $ 100,000 港幣 價格包括 1. 30小時教練指導飛行 2. 15小時單獨飛行的教練費,飛機燃料,飛機租賃和飛機保險,著陸費 價格不包含 由於不同的國家要求及考試中心收費各不相同 1. EASA考試考官費用 2. 筆試 3. 機師二級醫療證書 4. TSA申請 5. 簽證費用 6. 人壽保險 價格在5000港元至10000港元之間 額外考慮成本 1. 45小時外的額外飛行時間 (補鐘) 取決於學生個人表現,一般情況下45小時已經足夠達到考牌標準 2. 機票 3. 食宿





私人機師牌

 
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民航機師牌

民航機師牌

一個課程歐盟美國兩個私人機師牌照


香港首家提供歐盟EASA和美國FAA機師牌飛行學校,
一個課程兩個私人機師牌照,課程由港幣十萬元起。
歐洲航空安全局 (EASA) 及美國聯邦航空管理局 (FAA) 作為世界上最受認可及最有權威性的發牌當局。 您獲得私人機師牌照後,可在歐盟27個國家以及英美加和加勒比海自由飛翔。飛往你想往的地方,用不同角度看世界 。 如果您申請了牌照驗證,您還可以在世界任何地方飛行




考牌五部曲


1. 獲取機師醫療證書 開始任何飛行訓練之前,學員需具備歐洲民航局2級醫療證書。我們將會協助您在香港獲取該證書 2. 選擇題和無線電執照 您必須通過九科理論選擇試題。 涵蓋主題包括: 航空法,氣象學,飛機常識,導航和無線電輔助,人類行為學和局限性,飛機性能和計劃,通信,運行程序和飛行原理,我們的考官會確保您能夠順利通過你的筆試和無線電執照 3. 基本飛行學習飛行的基本原理 您將學習如何滑行,起飛,爬升,直線飛行和水平飛行,轉彎,下降和降落。 您還將完成一系列的“環行機場”,熟悉飛機場的操作。 當您的教練確定您準備就緒時,您將進行首次個人飛行! 4. 進階飛行 下一階段是學習導航。學員會根據不同的空域 ,天氣,製作飛行計劃。​除了根據已經制定的航圖來飛行之外, 還會學懂如何視覺和無線電導航,空中交通管制通信,練習改航和應急程序。 發牌必要條件 需要一次長達270公里的飛行,並在兩個不同機場升降。 5.飛行技能評核 獲得PPL的最短時間為45小時,其中必須包括:25小時 教練指導飛行10小時 單獨飛行 ​ 我們的考官將對您進行的所有培訓進行測試。 通過測驗後,您將獲得私人飛行員執照!




價目表


所有飛行培訓在美國佛羅里達州或波蘭的飛行學校根據歐洲航空安全局批准和法規。課程大綱將在培訓的第一天提供。 培訓機型 Tecnam P2002 - 波蘭 Cessna 152 - 美國佛羅里達州 費用 $ 100,000 港幣 價格包括 1. 30小時教練指導飛行 2. 15小時單獨飛行的教練費,飛機燃料,飛機租賃和飛機保險,著陸費 價格不包含 由於不同的國家要求及考試中心收費各不相同 1. EASA考試考官費用 2. 筆試 3. 機師二級醫療證書 4. TSA申請 5. 簽證費用 6. 人壽保險 價格在5000港元至10000港元之間 額外考慮成本 1. 45小時外的額外飛行時間 (補鐘) 取決於學生個人表現,一般情況下45小時已經足夠達到考牌標準 2. 機票 3. 食宿





 

AIRLINE TRANSPORT PILOT LICENSE

Airline Transport Pilot License Course


The spiralling cost of studying abroad is roughly 2 to 3 million HKD upwards. A university degree will not guarantee you a job with a handsome income. High investment without a guarantee of return. Here is an opportunity with a relatively small investment, a promising job prospect, and lucrative returns. So why not become an airline pilot instead? From zero to airline-ready in 18 to 21 months​​​ with us to obtain a European Union Aviation Safety Agency (EASA) Airline Transport Pilot License with no previous experience required. Pilots have a high degree of freedom. We can move and find high-paying jobs in anywhere at any time. The nature of work belongs to a high barrier to entry, highly skilled, and easy access to citizenship.




Career Opportunties


By the completion of this course, you are able to apply for employment with any European airlines with minimum requirements flying passenger jets. In comparison, you will not be to gain airline employment until you have obtained 1500 hours of experience with FAA license or 600 hours with CASA license flying propeller aircraft. The course is delivered by the largest EASA Approved Training Organisation and flight school in Central Europe and the United State of America. Based at an international airport with an instrument runway. Safety is our absolute priority, we use brand new, state of the art Tecnam aircraft, fully equipped with Glass cockpit (EFIS), making our student accustomed with modern avionics used in passengers transport jets. For the final Jet Orientation and Multi-Crew Cooperation courses we use fixed-base simulators based on the best selling airliner in the world - Airbus A320. Train with us, and we'll get you airline ready!




Entry Requirements​


  • Able to obtain EASA Class I Medical without restriction
  • 18 Years old +
  • Completed Secondary or High School education
  • Passed DSE / GCSE
  • Mathematics, Science and English Language
  • Fluent in verbal and written English
  • Minimum height of 157 cm
  • Maximum height of 191 cm
  • Produce a criminal record check (CRC) basic disclosure certificate
  • Successfully pass HKPAPA selection process




Course Summary


  • From zero to airline-ready in 18 to 21 months​​
  • EASA frozen Airline Transport Pilot License
  • ATPL Theoretical Knowledge training
  • Private Pilot License (PPL) with Night Rating
  • Commercial Pilots License with Instrument Rating (CPL/IR/MEP)
  • Airline Pilot Standard Multi-Crew Cooperation (APS-MCC) completion certificate
  • Upset Prevention & Recovery Training (UPRT)​
  • Exclusive access to fast track recruitment with several European airlines​
  • HK$800,000​




Highest Standards in Training


Theoretical Knowledge Our team of full-time instructors, aviation experts and aircraft engineers provided 880 hours of classroom theory in approximately 6 months. 14 written exams Our team makes full use of their comprehensive knowledge to prepare students as much as possible, not only to enable them to pass the ATPL theory exam but also to prepare them for aviation training and their future aviation careers. Practical Flight Training After successfully passing the theoretical exams, the next phase of training begins - flight training. You will learn how to control the plane to take off, land, and fly to different airports. And the basic knowledge of emergency procedures and instrument flight. Safety first We use the best tools to train our next generation of pilots to the highest standard, the fleet is under 5 years old, equipped with all the latest avionics equipment and systems, and hire a full-time professional instructor with 20-30 years of training experience. The six stages of practical flight training require a total of 230 hours of flight time, which takes around 12 months. APS-MCC After completing the course, students will receive a multi-engine and instrument flight (ME-IR), commercial pilot license (CPL), as well as crew cooperation courses (APS-MCC) and aircraft abnormal flight attitude prevention and correction training (UPRT). This means that after completing our ATPL course, the students are fully ready to apply for co-pilots jobs.





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專業課程

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青年領袖計劃

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見習機師面試培訓

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在職機師面試培訓