2026 全球培訓機師計畫終極指南:您的飛行生涯從此起航
- 2月20日
- 讀畢需時 9 分鐘
夢想擁有一個在雲端之上的辦公室嗎?成為一名航空公司機師是一段充滿挑戰但回報豐厚的旅程。對於許多抱有飛行夢的人來說,培訓機師計畫(Cadet Pilot Program)是通往駕駛艙最直接且最具系統性的途徑。
本指南是您獲取全球培訓機師計畫資訊的一站式資源。我們彙整了兩大類計畫的詳盡列表:航空公司資助計畫(由航空公司負擔大部分培訓費用,通常附帶服務合約),以及自費或指導計畫(由您自行出資培訓,但訓練標準參照特定航空公司,並附帶有條件錄取通知)。
重要提示:機師招募是非常動態的。計畫會根據航空公司的需求開啟或關閉。以下資訊僅作為起點。請務必前往所附的官方招募網頁,以獲取最新的報考要求及申請期限。
什麼是培訓機師計畫?
與傳統的飛行訓練(即您獨立取得執照後再尋求工作)不同,培訓機師計畫(Cadet Program)是航空公司專屬的訓練路徑。您在訓練開始前或訓練之初即被航空公司選拔中。該課程旨在從第一天起就將您塑造為其未來的副駕駛,並專注於該公司的特定作業程序與企業文化。
主要優勢:
系統化路徑: 一條明確且定義完善的路線,帶領您從零飛行經驗邁向民航客機的副駕駛席。
高標準訓練: 在頂尖飛行學院進行培訓,並由合作航空公司進行嚴格監督。
職業確定性: 大多數計畫在成功完成訓練後,會提供有條件錄取通知。
導師制度: 能夠接觸經驗豐富的航空公司機師,並獲得同儕學員的相互支持。
按區域劃分的全球培訓機師計畫
🇪🇺 歐洲

1. 英國航空 (British Airways - 英國)
計畫名稱: Speedbird Pilot Academy
類型: 全額資助 (Fully Sponsored)
概覽: 這是一項競爭極其激烈的計畫,由英國航空全額負擔整合式飛行訓練的費用。其宗旨在於消除進入飛行領域的經濟障礙。
核心要求: 具備在英國居住與工作的權利、特定身高限制(1.57公尺至1.90公尺)、最低學歷要求(GCSEs/A-Levels 或同等學歷)、持有英國民航局(UK CAA)一級航空人員體檢證。
詳情與申請: British Airways Careers

2. 漢莎航空集團 (Lufthansa Group - 德國/歐洲)
計畫名稱: 歐洲飛行學院 (European Flight Academy, EFA)
類型: 自費 / 指導路徑 (Self-Sponsored / Mentored Pathway)
概覽: EFA 是漢莎航空集團旗下的飛行學校。雖然學員通常需自行負擔培訓費用,但畢業生深受漢莎航空集團旗下航空公司(包括漢莎航空、瑞士國際航空、奧地利航空、歐洲之翼)的青睞,且訓練標準完全符合其嚴格要求。
核心要求: 具備歐盟 (EU) / 歐洲自由貿易聯盟 (EFTA) 公民身份,或擁有德國/瑞士的無限制居留與工作許可;精通德語及英語;持有歐洲航空安全局 (EASA) 一級航空人員體檢證。
詳情與申請: European Flight Academy

3. 易捷航空 (easyJet - 英國/歐洲)
計畫名稱: Generation easyJet 飛行員培訓計畫
類型: 自費(指導式 MPL 計畫)
概覽:: 本計畫與 CAE 合作開展,是專為易捷航空營運需求量身定制的多人制機組執照(MPL)計畫。您從訓練伊始便由易捷航空選拔並提供指導,且附帶有條件錄取通知。
核心要求: 具備在英國、歐洲經濟區 (EEA)、歐盟 (EU) 或瑞士居住與工作的權利;年滿 18 歲;高中學歷(需包含數學、英語、科學科目);持有歐洲航空安全局 (EASA) 或英國 (UK) 一級航空人員體檢證。
詳情與申請:CAE Generation easyJet

4. 瑞安航空 (Ryanair - 英國/歐洲)
計畫名稱: 瑞安航空未來飛行員學院 (Ryanair Future Flyer Academy)
類型: 自費(指導式)
概覽: 本計畫與 Bartolini Air 等飛行學校合作,提供針對瑞安航空標準作業程序(SOPs)量身定制的整合式訓練。合格的候選人在開始訓練前即可獲得有條件錄取通知。
核心要求: 歐盟或英國公民/具備工作權、年滿 18 歲、持有歐洲航空安全局 (EASA) 一級航空人員體檢證、具備特定學歷背景。

5. 維茲航空 (Wizz Air - 歐洲)
計畫名稱: 維茲航空飛行員學院 (Wizz Air Pilot Academy)
類型: 部分資助 / 簽約受訓 (Partially Sponsored / Bonded)
概覽: 針對飛行經驗極少或完全沒有經驗的人員。學員需先支付一筆前期費用,其餘大部分的訓練開支則由維茲航空預先墊付,並在正式入職後透過服務合約(Bonding Agreement)逐步償還。
核心要求: 具備在歐盟或設有維茲航空基地之國家的無限制居住與工作權;年滿 18 歲;高中學歷;持有歐洲航空安全局 (EASA) 一級航空人員體檢證。
詳情與申請: Wizz Air Pilot Academy

6. 法國航空 (Air France - 法國)
計畫名稱: 法國航空培訓機師計畫 (Air France Cadet Pilot Programme)
類型: 全額資助 (Fully Sponsored)
概覽: 這是一項極具聲望的計畫,由法國航空負擔 100% 的培訓費用。該計畫選拔過程極其嚴格,旨在培養機師加入法國航空或其子公司泛航航空 (Transavia) 擔任副駕駛。
核心要求: 必須精通法語;必須為歐洲經濟區 (EEA) 成員國或瑞士公民;需符合特定的年齡與學歷要求(通常要求碩士學位或科學預科班資歷);持有一級航空人員體檢證。
🇸🇬🇭🇰🇦🇺 亞太地區

1. 國泰航空 (Cathay Pacific - 香港)
計畫名稱: 培訓機師計畫 (Cadet Pilot Programme)
類型: 資助 (Sponsored)
概覽: 這是一項為期約 80 週的計畫,帶領您從零經驗到取得商業飛行執照(CPL)。地面學科課程在香港進行,飛行訓練則在海外知名的飛行學院(如美國、澳洲)完成。
核心要求: 具備在香港或中國內地居住與工作的權利;中學畢業且數學、科學及英語成績優良;具備特定的英語能力證明分數(IELTS / TOEIC / TOEFL);持有香港民航處(HKCAD)一級航空人員體檢證。
詳情與申請: Cathay Pacific Careers

2. 新加坡航空 (Singapore Airlines - 新加坡)
計畫名稱: 初級培訓機師計畫 (Ab Initio Cadet Pilot Program)
類型: 資助 / 簽約受訓 (Sponsored / Bonded)
概覽: 在新加坡及海外進行的世界級密集培訓計畫。成功的學員將受僱於新加坡航空。
核心要求: 以新加坡公民或永久居民優先;具備 GCE 'A' Level、理工學院文憑(Diploma)或學士學位;符合特定身高(至少 1.62 公尺)及視力標準;持有新加坡民航局 (CAAS) 一級航空人員體檢證。

3. 酷航 (Scoot - 新加坡)
計畫名稱: 酷航培訓機師計畫 (Scoot Cadet Pilot Programme)
類型: 自費 / 共同出資 (簽約受訓)
概覽: 酷航為新加坡航空旗下的廉價航空公司,與新加坡飛行學院 (SFC) 合作開辦自身的培訓計畫。該訓練通常取得多人員操作飛行執照 (MPL)。學員需負擔大部分費用(通常稱為「共同出資」),成功畢業後將直接轉入酷航擔任二級副駕駛 (Second Officer)。
核心要求: 年滿 18 歲;具備 GCE 'O' Level 學歷(5 科及格,需包含英文、數學及一門科學科目);必須符合新加坡民航局 (CAAS) 一級航空人員體檢資格。
詳情與申請: FlyScoot Careers (Watch for "Cadet Pilot" openings).

4. 香港國際航空學院 (HKIAA)
計畫名稱: 培訓機師計畫 (Cadet Pilot Programme)
類型: 自費(具備航空公司合作夥伴關係)
概覽: 這是一項為期 14 個月的整合式培訓課程,旨在培育本地機師人才。與航空公司特定的計畫不同,您先由學院進行培訓,隨後再被引薦至合作夥伴航空公司進行面試。
第一階段 (6 個月): 在香港國際航空學院進行地面學科理論課程。
第二階段 (8-10 個月): 前往海外進行飛行訓練,地點為美國加州的 IASCO 或中國成都的中國民航飛行學院 (CAFUC)。
第三階段 (2 週): 返回香港進行多機組成員協作 (MCC) 課程。
合作航空公司: 畢業生可獲得香港快運 (HK Express)、香港航空、大灣區航空及香港貨運航空的初步面試機會或有條件錄取通知。 近期成果: 2025 年底,香港快運直接聘請了首批 11 名畢業生擔任二級副駕駛。
核心要求:
香港永久性居民,或擁有在港不受限制居住與工作的權利。
年滿 18 歲或以上。
中學畢業,且英文及數學科目及格(具備物理相關知識者優先)。
持有香港民航處 (HKCAD) 一級航空人員體檢證。

5. 菲律賓航空 (Philippine Airlines - 菲律賓)
計畫名稱: PAL Aviation School (Ab Initio Cadet Program)
類型: 自費 (Self-Sponsored)
概覽: 自 1960 年代起營運,菲律賓航空飛行學院 (PAS) 最近與澳洲的 Airways Aviation 合作重啟了計畫。學員在馬尼拉完成地面學科,隨後前往澳洲進行飛行訓練。這是一項「從零到英雄」的課程。雖然需全額自費(費用約 400 萬至 500 萬披索),但優秀的畢業生是菲律賓航空招募副駕駛的主要來源。
核心要求: 必須為菲律賓公民。持有學士學位(不限科系)。精通英語。身心健康(持有一級航空人員體檢證)。
詳情與申請: PAL Aviation School

6. 澳洲航空 (Qantas Group - 澳洲)
計畫名稱: Qantas Group Pilot Academy
類型: 自費 (Self-Sponsored)
概覽: 學院位於昆士蘭州的圖文巴 (Toowoomba),旨在為整個航空業培養飛行員,但表現優異的畢業生將進入澳洲航空集團(包括 Qantas、Jetstar、QantasLink)的人才庫。
核心要求: 具備澳洲公民身份或永久居民權;年滿 18 歲;完成高中 12 年級學業並取得英文與數學學分;持有澳洲民航安全局 (CASA) 一級航空人員體檢證。
詳情與申請: Qantas Group Pilot Academy

7. 印地高航空 (IndiGo - 印度)
計畫名稱: IndiGo Cadet Pilot Program
類型: 自費 / 指導式 (Self-Sponsored / Mentored)
概覽: 印地高航空與全球多家頂尖飛行學院(如 CAE、Skyborne、L3Harris、FTA、Chimes Aviation Academy 等)合作,提供指導式培訓課程。學員在畢業時將取得印度民航總局 (DGCA) 商業飛行執照以及空巴 A320 機型檢定 (Type Rating),並擁有明確的入職路徑。
核心要求: 必須為印度國民或海外印度公民 (OCI) 持有人;具備 10+2 學歷(物理、數學、英語每科成績需達 51% 以上);持有印度 DGCA 一級航空人員體檢證;年齡介於 18 至 32 歲之間。
詳情與申請:IndiGo Careers - Pilots (請於頁面中尋找各合作學校的培訓計畫連結)。
🇦🇪 (中東地區)

1. 阿聯酋航空 (Emirates - 阿聯酋)
計畫名稱: Emirates Flight Training Academy (EFTA)
類型: 自費 (國際學生) / 資助 (限阿聯酋國民)
概覽: 位於杜拜的一所頂尖學院,提供整合式 ATPL 課程。雖然主要為阿聯酋國民設立,但也接受國際候選人以自費學員身份加入。該計畫不保證國際學員畢業後能入職阿聯酋航空,但提供旨在發展航空公司職業生涯的頂尖培訓。
核心要求: 開放國際申請者。高中或大學畢業路徑,對數學/物理/英語有特定成績要求。最低身高 (160cm) 與 BMI 要求。GCAA 一級體檢證。

2. 阿拉伯航空 (Air Arabia - 阿聯酋)
計畫名稱: 培訓機師計畫 (與 Alpha Aviation Academy 合作)
類型: 自費 (指導式 MPL)
概覽: 一項對所有國籍開放的 MPL (多人員操作飛行執照) 計畫。這是一項合作夥伴計畫,學員接受專門針對阿拉伯航空營運標準的培訓,並獲得有條件的錄取通知。
核心要求: 開放所有國籍,年齡 17-35 歲,高中畢業或同等學歷,符合 GCAA 一級體檢標準。
詳情與申請:Alpha Aviation Academy
通用要求清單 (General Requirements Checklist)
儘管每個計畫都有其獨特的標準,但幾乎所有計畫都需要符合以下基本條件:
體檢 (Medical): 必須有能力獲得並持有相關機構(如 EASA、UK CAA、FAA、CASA)核發的一級航空人員體檢證。這是不可妥協的硬性規定。
學歷 (Education): 標準最低要求為中學(高中)畢業,且數學、物理及英語成績優良。部分計畫會優先考慮或要求具備大學學位。
語言 (Language): 必須精通英語(航空業的國際語言)。非英語母語人士需提供能力證明(如 IELTS、ICAO Level 4+)。
年齡 (Age): 大多數計畫要求在開始訓練時年滿 18 歲。年齡上限則因不同計畫而有顯著差異。
工作權 (Right to Work): 您幾乎總是需要具備在航空公司所在地國家或地區合法生活與工作的無限制權利。
最後建議:您的旅程現在開始 (Final Advice: Your Journey Begins Now)
這份清單是您的啟航平台。您的下一步是研究符合您資格與職業目標的計畫。請仔細閱讀官網上的常見問題 (FAQ),造訪如 PPRuNe 等論壇以了解現任學員的經驗,並為嚴格的選拔流程做好充分準備——這些流程通常包括潛能測試 (Aptitude Testing)、團體演練以及行為勝任能力面試。
祝您好運!駕駛艙前方的美景絕對值得您付出努力。
此外,在 HKPAPA,我們提供運動飛行員執照 (Sports Pilot License) 課程。這對航空公司來說非常有吸引力,因為這能展現您對飛行的熱情與積極性;而且在我們這裡,將此執照升級至私人飛行執照 (PPL) 也非常容易。


