98% 通過率 創辦人獲頒 愛丁堡公爵飛行獎學金（聖詹姆士宮，2018） 由 航空公司機師 授課
失敗的真正原因
航空公司不會因為你「喜歡飛行」而聘用你。
他們評核的是六樣具體能力，而大部分候選人從來沒有人教過他們如何展示出來。
🧩
結構化思維
用 STAR 及邏輯框架回答，讓招聘官可以評分。
🎙️
壓力下的表達
被打斷、被追問細節時仍然保持冷靜清晰。
🤝
團隊與領導
在小組任務中突圍而出，但不會壓過隊友。
⚖️
決策能力
情境意識，以及站得住腳的判斷。
📈
可培訓性
航空公司願意投資的專業態度。
🌐
ICAO 英語水平
達到這份工作要求的語言與推理能力。
大部分候選人就是在這裡崩潰。這個課程就是為了解決這件事。
準備
你將會被評核的環境
真正昂貴的，是第二次面試又失敗。
航空公司按自己的時間表招聘，不是按你的。很多公司限制你多久之後才可以再申請，有些以年計。一次失敗不只是輸了一次機會——是輸了那一個招聘期、那一年，有時是輸了那間公司。
培訓由 HK$10,000 起。而在職業生涯裡少一年年資的代價，遠遠不止這個數，而且每一年都在計。
98%通過率
1,000+來自 60 個國家的受訓機師
10+年見習機師培訓經驗
選擇你的課程
三個準備程度
全部一對一，全部由航空公司機師授課。每一級都包含前一級的所有內容。
基礎課程
面試基本功與評核準備
HK$10,000
4 小時 · 一對一
- 與機師招聘經理一對一面談
- 航空心理評估
- 數字、語文及技術推理訓練
- COMPASS／Cut-E／PILAPT／DLR／MOLLYMAWK 準備
- 面試技巧工作坊
- 機師技能工作坊
- ICAO 英語考試訓練
- 針對目標航空公司調整
- 課後表現報告
- 模擬機環節
- 小組面試練習
- 持續導師跟進
最多人選擇
標準課程
完整面試與選拔準備
HK$20,000
8 小時 · 一對一
- 包含基礎課程全部內容，另加：
- 航空理論基礎
- 模擬飛行環節
- 由招聘經理主持的小組面試練習
- 進階面試技巧（小組形式）
- 申請表填寫指導
- 履歷及求職信訓練
- 完整表現報告
- 課後與專屬導師檢討
- 真實飛行體驗
- 航空公司總部模擬機
深度課程
完整航空公司選拔沉浸式體驗
HK$40,000
16 小時 · 一對一
- 包含標準課程全部內容，另加：
- 真實飛行體驗（1 小時，大灣區）
- 航空公司總部模擬飛行
- 與機師招聘經理加長一對一
最適合
曾經面試失敗的候選人 · 針對特定航空公司招聘期 · 希望做到最充分準備的家長。
如何開始
申請與篩選
我們不是每個人都收。每份申請都會經過評估，讓我們推薦最合適的課程——而不是最貴的那個。
告訴我們你的背景
你的目標、目標航空公司，以及過往的申請經驗。
申請評估
我們的培訓團隊評估你的背景和目前狀態。
簡短模擬電話面試
獲選的候選人會獲邀進行簡短通話，讓我們親自聽聽你的表現。
課程建議
我們安排最適合你目標的課程，然後開始訓練。
航空成長旅程
4 歲 → 航空駕駛艙
從初次接觸航空到投身航空公司，每個課程都為下一階段奠定基礎。
常見問題
報名前想知道的事
我應該揀哪一個課程？
大部分候選人選標準課程（HK$20,000）——它涵蓋完整選拔流程，包括小組評核和模擬機。如果你曾經面試失敗，或者針對某個特定招聘期想做到最足準備，就選深度課程（HK$40,000）。基礎課程（HK$10,000）適合仍在早期、想知道自己水平的人。不確定的話，篩選通話就是用來解決這個問題。
98% 通過率具體是指什麼？
是指我們培訓過的候選人當中，成功通過見習機師選拔的比例。這個數字反映兩件事：培訓本身，以及我們在收生前會先篩選——我們會把人安排到適合的課程，而不是照單全收。
我已經面試失敗過，還值得再試嗎？
通常值得，但前提是你要改變一些東西。重新申請的人往往因為同一個原因再次失敗，而航空公司很少會告訴你原因。重新申請策略單元就是要找出真正的差距，修正招聘官（間接）指出的問題，然後以更成熟的形象再去。
你們保證我會通過嗎？
不保證。錄取決定權在航空公司，任何保證你通過的人都不是在跟你講真話。我們能做的，是確保你不會因為大部分人失敗的原因被淘汰——答案沒有結構、表達不清、看不到決策能力。
你們幫哪些航空公司做準備？
國泰航空、阿聯酋航空、英國航空及同類見習機師計劃。準備內容會按你的目標航空公司調整，因為各公司的評核形式和重點都不同。
真的是一對一嗎？
是。所有課程都是一對一、以回饋為主，時間彈性。標準及深度課程包含小組面試練習，因為航空公司會在小組環境評核你——但你的指導始終是個人化的。
下一步
