你的飛行選擇：SPL vs. PPL vs. RPL —— 香港飛行員真正該做的決定
- Hong Kong Professional Airline Pilots Association HKPAPA
- 2025年12月23日
- 讀畢需時 4 分鐘
你的飛行選擇：SPL vs. PPL —— 香港飛行員真正該做的決定
前言：把飛行夢想，轉化為可行的實務之路
對 HKPAPA 社群中許多有志成為飛行員的人而言，取得飛行執照的旅程，往往意味著需要在香港以外地區接受訓練。這也帶來了一個關鍵問題：
運動飛行員執照（SPL）還是私人飛行員執照（PPL），哪一種才真正符合你的目標與生活方式？
本指南將為你梳理複雜的執照選項，聚焦在實際可行的選擇，不僅說明取得條件，更重要的是——在居住於香港的情況下，如何長期維持與使用這些執照的現實考量。
SPL vs. PPL vs. RPL：香港飛行員的實用比較
在部分國家中，休閒飛行員執照（RPL） 常被視為入門選項，但由於其限制多、區域適用性低，對多數以香港為基地的飛行員而言，實際上並不理想。以下比較將重點放在兩個真正可行的選擇——SPL 與 PPL，同時保留 RPL 供教育參考：
項目 | 運動飛行員執照（SPL） | 私人飛行員執照（PPL） | 休閒飛行員執照（RPL） |
主要目標 | 易入門、本地／區域休閒飛行 | 非商業飛行最大自由度與職涯基礎 | 受限的休閒飛行（多為本地） |
最低飛行時數 | 最少 30 小時 | 最少 40 小時（ICAO 國際標準） | 通常 25–30 小時 |
理論要求 | 無筆試（僅最終飛行測驗） | 完整筆試＋飛行測驗 | 筆試＋飛行測驗 |
香港飛行員實際情況 | 可於鄰近地區維持（如珠海） | 全球認可，適合職涯與旅行 | 不實用（多受限於偏遠監管單位） |
載客限制 | 僅限 1 名乘客 | 依飛機規格載客 | 通常 1 名，且多限 50 海里內 |
夜航 | 不允許（僅日間 VFR） | 允許（需相關資格） | 不允許（僅日間 VFR） |
職涯銜接 | 可作為部分見習飛行員計畫的能力證明 | 商用飛行員執照（CPL）的必備前置條件 | 可累積 PPL 時數，但非直接職涯路徑 |
哪一種執照最適合香港飛行員？
你的選擇，應完全取決於最終目標：
本地便利、低成本起步 → SPL
全球飛行自由、職涯確定性 → PPL
2.運動飛行員執照（SPL）：最容易入門的區域型選擇
如果你重視便利性、速度與實際可飛性，SPL 是極具吸引力的選項：
區域可及性是關鍵
對香港飛行員而言，SPL 擁有極大的實務優勢。訓練安排靈活，且可在鄰近的珠海進行飛行，讓你能在不需長途、昂貴旅行的情況下，實際維持熟練度與執照有效性。
時間與預算有限
最低 30 小時飛行時數，且無理論筆試，使 SPL 成為最快、最具成本效益的合法飛行入門途徑。
職涯的「敲門磚」
對有志成為職業飛行員的人來說，SPL 代表你已通過飛行測驗並累積實際飛行時數。這在部分航空公司的零經驗（Ab-initio）見習飛行員計畫中，足以作為「飛行能力證明」，尤其是那些希望學員在自家體系內完成 PPL / CPL 訓練的航空公司。
SPL 總結：SPL 是最實用、最容易上手的香港飛行員執照，適合希望穩定飛行的人，同時也能作為申請專業訓練前的低風險入門選擇。
2. 私人飛行員執照（PPL）：自由與職涯的根基
PPL 依然是追求最大彈性與長期職涯確定性的基石：
全球標準
PPL 是 ICAO 國際通用執照，賦予你最大的飛行權限，包括駕駛更大型飛機、載更多乘客，以及進階資格（夜航、儀表飛行）。
職涯的必經之路
即使 SPL 在某些情況下足以申請見習計畫，PPL 仍是所有 CPL 與 ATPL 訓練路徑的第一步，無一例外。
給見習飛行員（Cadet Pilot）申請者的重要建議
在職涯層面，SPL 與 PPL 的差異，本質上是風險與回報的選擇：
License | Professional Utility | Recommendation |
SPL (30 小時) | 低風險起步。可證明能力、投入度與通過飛行測驗的實績，適用於部分零經驗見習計畫 | 適合你如果： 尚未確定是否投入高額 PPL 訓練費用，但需要在面試中展現飛行能力，同時還能在本地飛行 |
PPL (40 小時) | Guaranteed Foundation. The required first step for all modular training and a strong preference for many self-sponsored programs. | Choose this if: You plan to self-fund your CPL or want the maximum career certainty and flying privileges. |
最終職涯現實：如果你以 SPL 作為起點，請將它視為試飛階段。所有成功進入見習計畫的飛行員，最終都必須完成包含或超越 PPL 的完整理論與時數要求。SPL 的價值，在於用較低成本證明——你真的適合飛行，再決定是否投入六位數的專業訓練。
準備好開始你的飛行訓練了嗎？
無論你選擇的是區域實用、易入門的 SPL，還是職涯導向、全球通行的 PPL，這個決定都應該直接反映你的飛行夢想。
我們誠摯鼓勵所有 HKPAPA 社群成員，與教練或飛行顧問深入討論你的個人目標，找出最有效率、最務實、也最適合你的飛行執照之路，讓一生的飛行夢想真正起飛。
