六大要點
解除艙門預位意味著正常開啟
出口被重新配置,使日常門開啟不會觸發滑梯展開。
這發生在機位處
此指令遵循操作員的抵達程序及飛機狀態。
每個出口都有指定人員
指定的乘務員負責特定的門。
有第二個人進行檢查
交叉檢查可減少對單一動作或記憶的依賴。
門在此期間保持關閉
地面工作人員與機上乘務員在出口打開前協調。
等待安全帶燈號
門的工作不應成為乘客提早站立的提示。
為何解除艙門預位很重要
一個處於警戒狀態的出口是為緊急情況設計的,而不是日常下機。如果在仍處於警戒狀態時打開門,滑梯可能會展開,可能會傷害人員或損壞設備。
這就是為何乘務員會使用有意識的指令、物理配置、狀態確認及報告,而不是將抵達視為非正式的日常程序。
在此情境下,「交叉檢查」的含義
交叉檢查並不僅僅意味著在客艙內相互查看。它意味著使用飛機及操作員程序,確認另一名乘務員所分配的出口的狀態是否符合要求。
兩個人的防禦措施有助於在門打開前發現遺漏的動作、模糊的指示或中斷。
為何乘客應保持耐心
即使飛機停止,機上乘務員可能仍在完成安全程序。地面設備也必須定位,並協調打開出口的許可。
在安全帶燈號關閉前保持坐著,可確保通道暢通,讓乘務員完成抵達程序而不受不必要的幹擾。
- 01停止確認飛機處於正確的抵達狀態
- 02解除艙門預位將所分配的出口配置為正常開啟
- 03交叉檢查驗證配對或指定的出口
- 04報告在門打開前確認客艙狀態
僅供教育參考。請遵循適用並獲批准的最新指引,以及下列參考資料。
一個有用的問題
一個有用的問題在任何人嘗試打開門之前,所有出口是否都處於預期的抵達狀態?
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