獲 TVB 黃金時段 專題報道 3,000+ 機師會員 真實飛機、機庫及 Level D 模擬機 場地
創作者為何與我們合作
能否進場，就是關鍵。
談論航空人人都做得到，能走進去拍攝的卻寥寥可數。我們是專業機師協會——場地、飛機及專業知識全部屬於我們，而非借用得來。
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無法造假的製作質感
駕駛艙、機庫及機場能即時提升影片的上限——而觀眾永遠分辨得出真假。
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擅長面對鏡頭的專家
航空公司機師能以淺白語言解釋重飛或失速，不堆砌術語，也不作臆測。
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保護你的準確度
我們會為你的劇本或最終剪輯做事實查核。航空觀眾非常嚴格，一旦出錯，失去的公信力難以買回。
你可以拍到甚麼
真實駕駛艙。真實飛機。真實機師。
你可以接觸到甚麼
場地、飛機與人
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真實飛機我們的 CTLS 教練機隊——靜態或訓練環境，視乎可用情況。
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機場及跑道環境在許可範圍內，於我們的大灣區訓練基地拍攝。
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航空公司級模擬機全動駕駛艙——航空公司機組實際接受考核的環境。
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機庫場景規模與氛圍，是廠景無法複製的。
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訓練及課室場面與真實學員一同進行的簡報、檢查表及機組資源管理課堂。
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機師入鏡專家親自上鏡，可用英語、粵語或普通話。
行之有效的形式
我們樂意與你共同製作的構思
「我試駕了一架飛機」
第一次飛行的形式——真實反應、真實壓力，由真正的教官帶著真正的新手完成。
與機師一起破解迷思
氣流顛簸、重飛、自動駕駛、緊急情況——網上不斷重複的誤解，由靠飛行維生的人逐一釐清。
模擬機挑戰
非機師能否降落一架客機？這種形式一直表現穩定——而我們可以在真正的設備上認真完成。
職業及教育內容
成為機師的真實過程：費用、時間、甄選。針對年輕而投入觀眾的高意向內容。
流程
由企劃到出街
提交企劃
你的頻道、觀眾及構思，連同大致時間。
一起打磨內容
我們建議合適的專家、場地，以及實際可拍攝的內容。
確認場地
可用時間、許可安排及拍攝要求。
拍攝及審閱
當日提供支援，並在影片上線前為你的剪輯作技術核對。
常見問題
提交企劃之前
我的觀眾人數需要多少？
我們更看重契合度，而非追蹤人數。一群人數不多但真正投入的航空、STEM、教育或旅遊觀眾，往往比龐大的泛用觀眾更有價值。請告訴我們你的觀眾是誰，以及他們為何看你的內容。
這是付費合作、贊助，還是商業預約？
完全視乎項目而定。部分是內容合作，部分則是品牌工作的商業預約。請把企劃內容寄給我們，我們會坦白說明屬於哪一種。
我可以在鏡頭前親自駕駛飛機嗎？
可以，並須由持證教官在旁陪同，做法與我們的體驗飛行相同。飛行安排一律受天氣、機場可用情況及教官的安全決定所限，絕不會遷就拍攝時間表。
你們會審閱最終影片嗎？
我們會要求就航空準確度審閱剪輯及字幕。我們無意干預你的創作或觀點，只是希望避免會同時損害雙方公信力的事實錯誤。
可以用粵語或普通話拍攝嗎？
可以。我們的專家能以英語、粵語或普通話進行講解。
創作者合作 真實飛機 · 模擬機 · 機師入鏡
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