空中巴士 A320 / A321
機型訓練及航線飛行培訓計劃
對於以香港為基地的飛行員而言，在低飛行時數階段，職業發展機會實際上極為有限。除非能直接獲取國泰航空或香港快運的入職機會，否則低時數 CPL 持證人幾乎沒有可行途徑進入噴射機飛行甲板。
本地亦缺乏具規模的通航（GA）產業，未能為飛行員提供持續累積飛行經驗的就業空間。同時，海外航空公司一般不會為低時數外籍飛行員提供工作簽證，並優先聘用本地勞動力，進一步限制了實際可行的選項。
同樣地，未能順利完成升級的二副飛行員，或受限於 P2X 飛行時數要求者，往往在本地體系內已難以找到現實可行的後續發展路徑。
本計劃正是為有志繼續其專業飛行事業的飛行員而設，作為一個具結構性及可行性的替代方案。計劃依循航空公司導向的訓練及航線飛行模式，提供一條通往 Airbus A320 / A321 機型運作的實際途徑，並銜接 中東地區其中一間規模最大的航空公司。這並非捷徑。本計劃適合能清楚認知行業現實、願意投資自身專業發展，並在傳統發展途徑已告用盡後，仍尋求一條現實可行出路的飛行員。
計劃概覽
本計劃採用國際認可、以航空公司為導向的訓練模式，為低時數 CPL 飛行員提供 Airbus A320 / A321 機型訓練（Type Rating） 及其後的一線飛行導向訓練。訓練將透過獲認可的培訓及營運框架進行，學員在承擔部分訓練費用的同時，循一條結構清晰、以表現為本的途徑逐步推進，整體安排與航空公司實際營運標準保持一致。
申請資格
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持有有效 商用飛行員執照（CPL）
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總飛行時數較低
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具備 A320 理論知識 者優先
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具備良好 航空英語能力
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無刑事紀錄
計劃重點
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Airbus A320 / A321 機型訓練（Type Rating）
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結構化的一線飛行訓練體驗
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以航空公司 SOP、CRM 及營運紀律為核心
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訓練進度須符合表現及實際營運要求
財務安排
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需承擔 部分自費訓練費用
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可設有分期付款或;
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支援機制（視乎個別安排）
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相較全面自費模式，有效降低前期資金壓力
重要說明
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訓練進展須視乎 個人表現、監管批准及實際營運需求
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本計劃並非就業保證
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適合對航空公司招聘機制有現實理解的申請者