Concorde 首席機師 Mike Bannister 親臨香港：與年輕一代分享超音速飛行故事

對喜愛航空的年輕人來說，Concorde 或許首先是一個獨特的剪影：修長機身、三角翼，以及象徵超音速時代的下垂式機鼻。這次分享會，讓大家有機會從曾經駕駛它的機長口中，認識這架經典客機與機組人員的故事。

認識 Mike Bannister：從 Concorde 駕駛艙走到分享會

Mike Bannister 曾任英國航空 Concorde 首席機師。英國航空的歷史資料亦記錄，他執飛了 2003 年 10 月 24 日由紐約甘迺迪機場前往倫敦希斯路機場的 BA2 航班——該公司最後一班 Concorde 商業航班。這段經歷，讓他的分享與航空史上重要的一頁直接相連。

在 HKPAPA 與 HONCAP 的活動中，Bannister 機長分享了駕駛 Concorde 的經驗、技術挑戰，以及接載名人與政要的軼事。他亦鼓勵年輕人保持對航空的熱誠，繼續探索自己的方向。

認識 Concorde：速度背後的航空歷史

根據英國航空資料，Concorde 的巡航速度約為兩倍音速（Mach 2），一般倫敦至紐約航程約需三個半小時。它於 1996 年 2 月 7 日創下紐約至倫敦 2 小時 52 分 59 秒的紀錄。紀錄航班與一般航程有所不同，不能把最快時間視為每班航班的飛行時間。

這些數字之外，更值得年輕人思考的是：一架如此特別的客機，需要怎樣的工程、訓練與團隊合作？從航空歷史出發，帶着問題聆聽前輩的經驗，是將興趣轉化為學習的好起點。

讓航空經驗連繫下一代

HKPAPA 希望透過與航空專業人士交流，讓年輕人接觸課本以外的視角。這次活動把一段珍貴的飛行經歷帶到大家面前，也讓航空知識有了更具體的人物與故事。

感謝 Mike Bannister 機長分享他的經歷，亦感謝 HONCAP 共同促成這次交流，以及每一位參與的年輕會員與嘉賓。對航空的好奇，可以由一場分享會開始，再延伸至閱讀、提問與持續學習。