簡要答案
先確定希望從事的飛行類型，查核體檢及資格限制，再參加由教員監督的體驗飛行。只有在確認日後希望居住或工作的地方、執照的使用或轉換方法，以及合理的完成成本後，才選擇執照路線。
先累積證據，後作重大承諾
航空事業有多條入門路線，包括航空公司資助的見習機師訓練、自資專業訓練、康樂飛行執照，以及由首次單飛或運動／私人飛行執照開始的分階段訓練。合適路線取決於所需權限、工作權利、身體狀況、財政能力及是否願意遷居。
體驗飛行不能證明航空一定適合你，卻能讓你在作出重大財務承諾前，親身了解飛行環境、教學方式及工作量。
實用清單
- 寫下希望達成的飛行目標
- 查核現行體檢及年齡要求
- 參加受監督的體驗飛行
- 比較發證當局及轉換風險
- 建立總成本及備用預算
由目的地倒推路線
如目標是航空公司職位，應閱讀目標公司的現行資格頁面，以及擬選執照當局的規定。執照最低要求並不等同招聘標準。如目標是個人飛行，則比較執照權限、可用飛機及認受範圍。
不要只因課程標示的最低時數較少便付款。應查問發證當局、學校及課程批准、天氣或訓練延誤的安排，以及一般學員實際需要的額外訓練。
常見問題
居於香港可以學習飛行嗎？
可以。部分路線把香港的地面課程與區內其他地方的飛行訓練結合。報名前應比較交通、住宿、訓練連貫性、發證當局及轉換要求。
應先參加見習機師準備，還是飛行課程？
先按照目標路線的資格及選拔要求排序。見習機師申請人可從航空體驗及結構化準備得益，但不應只為模仿有經驗機師而購買飛行時數。
最穩妥的首項財務承諾是甚麼？
通常是範圍清晰的入門活動、適用的航空體檢或獨立規劃，而不是大額且不可退還的訓練訂金。
