課程成長歷程
準備
掌握航空公司技術面試的真正重點
深入理解航空公司考官實際評核的是甚麼——
包括操作判斷、飛機系統理解，以及真實情境下的決策能力。
我們會教你以「機師思維」作答，而非死背課本答案：
由 ECAM／QRH 優先次序，到颱風季節進港時的 METAR 解讀，全面貼近香港實際運作環境。
進階
在香港競爭激烈的航空招聘中脫穎而出
隨着國泰、HK Express 及其他航空公司陸續恢復大規模招聘，競爭已進入白熱化。我們以香港航空公司真實情境作訓練基礎——
包括惡劣天氣下的進近、颱風備降規劃、繁忙空域內的 ATC 協調。
當技術及情境題目出現時，你能以準確、冷靜、具操作邏輯的方式回應，自然與其他考生拉開差距。
表現
航空公司招聘的不只是飛行時數，而是心態與成熟度。
你將學習如何在壓力下保持鎮定、清晰溝通，
並在小組討論及一對一評估中展現領導力。
你每一個回應，都應該反映出——
一位真正屬於駕駛艙的機師，應有的冷靜權威與專業判斷。
課程亮點
指定航空公司
模擬面試
由曾親身參與航空公司招聘的現役或前航空公司機長親自指導。你將練習針對不同航空公司的技術及情境題目，
由 Airbus／Boeing 發動機故障處理，到側風進近的決策思維，
並獲得直指重點的回饋—讓你清楚了解考官真正想評核的是甚麼。
營運與天氣情境訓練
在真正面對面試前，先掌握香港最具挑戰性的實際營運情境。
我們會逐一拆解：
颱風備降規劃、低能見度進近、風切變簡報，以及 ATC 高負荷情況下的協調處理。讓你在回答營運題目時，展現的是貼近現實、合乎邏輯、可落地的專業判斷，
而不是紙上談兵的標準答案。
The Story of HKPAPA
從航空公司駕駛艙，到你的面試現場
HKPAPA 由多名現役及前航空公司機師創立。
創辦團隊不但擁有實際航線飛行經驗，亦曾參與香港主要航空公司的機師甄選及評估工作，對面試流程及評核重點有深入理解。
在多年評核經驗中，他們發現不少考生並非能力不足，
而是未能以航空公司所期望的思維與表現方式應對面試。
不少考生具備良好飛行理論基礎，但在情境題、壓力測試及小組討論中，
往往過於依賴書本答案，未能充分展現成熟的操作判斷、溝通能力及團隊協作意識。
本課程正是因應這一關鍵落差而設立。
課程內容源自真實的 Airbus 及 Boeing 航線運作經驗，
涵蓋全球，特別是香港常見的惡劣天氣處理、颱風季節運作考量、備降決策，
以及在高壓環境下作出清晰判斷及有效溝通的實務訓練。
學員所準備的，不只是「正確答案」，而是貼近實際運作的思維方式與專業表現，
以符合航空公司在面試及評估中對機師的實際期望。
課程大綱
知識
✓ 飛行安全簡報及標準作業程序
✓ 航空公司運作流程及 面試常見評核範疇
✓ 基本機組協作及溝通原則（CRM）
技能
✓ 掌握 STAR 及 T-DODAR 框架，應對人力資源及技術面試
✓ 參與真實航空公司模擬面試，並獲機長即時回饋
✓ 建立領導能力及機組資源管理（CRM）技巧
✓ 應對實際營運決策，包括備降安排、天氣判斷及空管流量管理
心態
✓ 以航空公司機師的思維及表達方式作答，而非以學生角度應對
✓ 在壓力下保持冷靜、理性及自信
✓ 展現團隊合作精神、紀律性及成熟的指揮判斷
✓ 將回饋與失誤轉化為持續成長及抗壓能力
機師面試評估準備課程
課程成果
航空公司就緒的自信表現
以冷靜、清晰及受控的狀態步入面試，以專業副機師／機長的思維與表達方式作答，展現成熟度與可靠性。
技術判斷的精準度
能以合乎邏輯、貼近實際運作的方式，應對複雜的 Airbus／Boeing 技術問題及天氣相關情境，回應方式符合航空公司考官的評核期望。
領導力與場面掌控
在討論及模擬器評估中，
透過自信而有結構的溝通方式，展現清晰指引、團隊合作及領導存在感。
競爭優勢
深入了解以香港為基地的航空公司（包括國泰航空及 HK Express）實際採用的面試模式及評核重點 ，建立其他考生未必具備的實戰優勢。
機師面試評估準備課程
職業發展路徑
人力資源及技術面試→ 模擬器評估→ 體檢→ 機型訓練（Type Rating）→ 基礎訓練（Base Training）→ 航線訓練（Line Training）→ 航線考核（Line Check）→ 於本地航空公司擔任副機師／機長
HKPAPA 的優勢
由真正航空公司機長親自指導
直接由現役及前 Airbus／Boeing 航空公司機長授課。導師團隊曾實際參與航空公司機師甄選及評估，所提供的回饋來自第一身經驗，並非書本或網上影片可取代。
以香港實際營運為核心
課程內容以香港真實運作環境為基礎，涵蓋本地天氣及空管情境，包括颱風備降規劃、風切變復飛、微下擊暴流、地形認知、長途航線運作，以及繁忙機場的流量管理。
全面掌握面試各階段
由人力資源及技術面試、小組評估、模擬器測試，以至 CRM 評核，全面對應航空公司甄選流程，讓你在面試過程中保持自信、冷靜及有條理，並在每一個階段都較其他考生領先一步。
學員分享
Daniel R. 機長
我多年來一直執行國際航線，因此並非尋求飛行訓練，而是希望更清楚了解航空公司實際如何評核機師。HKPAPA 正正提供了這一關鍵視角。
課程清晰拆解航空公司在面試中所採用的評核思維——如何判斷技術推理能力、在 CRM 回答中重視的重點，以及在壓力情境下對判斷力的評估方式。這個課程並非教我如何飛行，而是協助我將自身經驗，有效對齊航空公司的評核標準。
這一點，單靠飛行經驗本身是難以掌握的。課程為我提供了一套清晰而有結構的表達方式，讓我能以航空公司所期望的角度，呈現自己作為一名機師的專業形象。
Henry S. 副機師
我曾於不同地區執行航班，但 HKPAPA 協助我真正理解航空公司背後的評核邏輯，以及這些期望如何轉化為面試及模擬器評估中的具體題目。課程中最令我印象深刻的，是指導內容非常務實，並非一般概括性的指導，而是來自曾親身經歷整個甄選流程、並現正於香港航線運作的 TRI／LTC 的第一身經驗。這令我的準備過程更有重點，亦更貼近實際評核需要。
Kenji T. 副機師
對於具備經驗的航空公司機師而言，
能否操作複雜機場並非真正的難題。
真正的挑戰，在於理解航空公司如何解讀你的經驗、如何設計技術題目，以及在以推理為本的面試中所期望的回應方式。HKPAPA 協助我優化表達決策、CRM 及威脅管理的方式。
導師清楚講解香港招聘人員的思維模式、其答案評核基準，以及為何某些答題框架較其他方式更具說服力。整個過程與其說是一個課程，不如說是一場專業層面的對齊與校準。這種清晰度，對我而言極為寶貴。
課程詳情
課程費用
HK$10,000
課程安排
彈性開課時間
可按學員的工作或學習安排，提供個人化上課時間編排。
適合年齡
18 歲或以上
上課地點
線上或實體上課
HKPC × HKPAPA 航空訓練中心
香港九龍塘達之路 78 號
香港生產力促進局學院大樓 1 樓
課程費用包括
✓ 面試及評估流程拆解
✓ 標準作業程序（SOP）及標準化對齊
✓ 技術知識重溫
✓ 航空公司營運思維訓練
✓ 個人化指導
✓ 面試準備檢查清單
✓ 航空公司指定注意事項（Do & Don’t）、
結構化作答範本及最終面試準備
入讀要求
✓ 現役航空公司機師（機長／副機師），具備實際航線飛行經驗
✓ 持有有效 ICAO CPL／ATPL，並保持儀表飛行資格
✓ 準備投考香港航空公司的機師
✓ 計劃來港發展、希望對齊本地航空公司評核標準的機師
✓ 建議具備 ICAO 英語能力第 4 級或以上